第537章 开始忽悠(中)

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后世国内的火车虽然大多没多少节,但也是因为安全,外加各种因素考虑。

但后世能在国内看到那些很长很长的拉货用的专用火车,远远看去就跟一条长蛇似的看不到头。

就十七节火车,赵铭都算是比较激进的搞法。

反正这种蒸汽火车速度也快不到哪里去,就算脱轨估计也就是磕碰伤。

殊不知早些年的火车那都是人有多大胆就敢加多少的疯狂做法。

所以这十七节还算是克制了。

后世的高铁之类的就不能这么搞,需要考虑各种因素。

听到一共有十七节,所有人都忍不住倒吸口凉气。

荣国丈也是脑子飞速计算着。

“柳大人,那等购置站票之人,可否在每一节车厢随意乘坐?”

“自然不可!仅能在三等车厢乘坐,至于二等和一等,不准让站票百姓乘坐。”

柳文和摇摇头,这点也是赵铭告诫的。

要赚银子不假,但多少要考虑到部分百姓的体验感。

至于那些购置站票的百姓,其实已经很不错了。

毕竟就一文钱就能从附近县城探亲,甚至做买卖务工,可谓是物美价廉,还要啥自行车?

闻言荣国丈脑子里很快得到结果,那便是这买卖绝对是暴利!

就是前期成本投入大了点,可一旦建成,那就是躺着数银子。

虽说交易所利润也大,可交易所经过前不久的挫折,他也看出来,风险太大。

而一旁的曹贺也算出来了。

抛开其他车厢不说,光是那三等车厢,哪怕价钱低廉如此,可是光是卖坐票就能卖出去百人的钱。

加上站票,一节车厢,能坐百人,站着的能站百人也不是问题。

算下来跑一趟县城,一节车厢就是六百文。

乍一看不多,可是十七节那就是十两多银子。

可所需才多少?

无非就是一些煤炭。

对于这点先前柳文和在吃饭的时候也与他们提及过。

一县之地的煤炭所需,大致也就是五两银子的煤。

光是全部是三等车厢,跑一趟基本上就不会亏多少了。

但这种火车,一等,乃至二等车厢才是盈利的大头。

根据柳文和的描述,一等车厢会专门划分三节,二等车厢六节。

一等车厢,可乘坐二十人,二等车厢五十人。

一等车厢一县之地的距离,毛利润就是百两。

三节就是三百两。

二等车厢,六节加在一起也是三百两。

如此说来,三等车厢的七节车厢,纯粹就是个添头了,就是给百姓谋福祉的。

之所以只有七节,那是因为还有一节车厢是用餐的车厢。

以及车内军士临时休整的车厢。

抛开燃料,以及各项人员的开销,那跑一趟县城与县城之间的距离,那就能赚大概五百两左右。

而且大家看得出,此物虽然速度并不算特别快,比战马全力狂奔还要慢一些。

可是就这种持续不断的速度,跨越一县之地,也就需要一两个时辰左右的时间。

一两个时辰,五百两银子的纯利润便到手了。

想到这里,大家既是有些心动,但又没有特别心动。

仔细想来,暴利也没想象中的那么暴利,但让大家最心动的还是这是一个长久买卖。

就是一个能持续不断看到收益的好买卖,这可比大乾运河,大乾水泥那些买卖更加稳妥。

但就是赚的似乎没有想象中的那么多。

一时间众人有些犹豫起来。

似乎是看出了众人的犹豫,柳文和笑呵呵道。

“诸位可知这火车的运行方式?”

见大家不吭声,柳文和接着道,

“此物一旦运行,那便是从播州开始,一路朝着镇雄关一带前行。

期间每次经过附近的县城站点,便会停靠一刻钟左右。

一刻钟一到,不管百姓上没上车,均会准时再度启程。

如此一路朝着镇雄关而去,无非就是经过州府这等大城时,多加停顿两刻钟。”

听到这里,众人就是一愣。

便有人狐疑道,

“柳大人,如此一来,如何揽客?岂不是经常有百姓没法上车?”

“是啊,柳大人,我等从未见过这等方式,这不是就像是路边我等碰见友人的马车,顺道搭个便车吗?

可如若错过了该如何?而且百姓也不一定知道这火车何时抵达自己所在县城。

这还如何赚银子?”

众人觉得这样并不合理。

却见柳文和接着道,

“故而,我大乾朝廷会在各个县城的铁轨附近建设一处停靠点。

在火车运行之前,会提前张榜告知百姓。

至于百姓是否会错过,诸位无需担忧,只须提前张榜,告知百姓火车抵达以及出发的时间,那边无碍。

且此后火车会进行一次试车,以此来确定火车抵达各个县城州府的时间。

今后一切严格按照此时间抵达以及出发。”

听完柳文和的描述,众人先是陷入沉思,旋即有聪明人很快想明白这里面的好处,眼睛更是发光。

如此一来,原本看着不算多么暴利的火车,一下子变得极为暴利。

这一笔账其实很好算。

那便是这玩意赚银子的速度将会毫不停歇。

相当于每次跑一趟,就赚到了跨越整个西南道的银子。

无非就是有时候火车没法坐满,在某一段路程赚的银子没想象的那么多罢了。

但不管怎么说,这极大的增加了赚钱效益。

荣国丈飞快的算出了一笔利润,那就是跑完全程。

一次的利润就多达五千两!

事实上赚的其实比荣国丈想的还要多。

后世的火车,一次性经过的站点并不是特别多,仅仅是赚线路相邻城镇的钱。

但赵铭决定,但凡是经过了这个县城。

那甭管这县城距离铁轨有多远,往后都会在这县城的铁轨附近修缮一处站点。

毕竟现在大乾没有余力继续开辟其他线路。

而那些县城官员士绅们,相信也很乐意在铁轨附近修缮一处乡镇。

甚至很快就会成为县城的贸易中心。

毕竟谁不想出去逛逛?

古人保守,那不是因为他们真的喜欢保守。

如果能够几天来回平稳来回一趟,期间压根不会有生命危险,那谁都想出去溜达溜达。

尤其是那些士绅富商们,他们想要出去做买卖想要出去游山玩水,相信十分乐意买账。

故而这时候就不是铁轨迁就地方,而是地方迁就铁轨。
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